Diese Hängebrücke mit einer Tragweite von 1 074 m, die sich von Europa über den Bosporus nach Asien schwingt, hat die Verbindung zwischen den beiden Teilen der Metropole Istanbul bedeutend erleichtert, selbst wenn sie ständig voll ausgelastet ist. Sie greift das an der Severn-Brücke entwickelte Konzept mit geneigten Hängern und Kastenprofilfahrbahn auf, um dem Wind weniger Angriffsmöglichkeit zu bieten. Die Masten für die Aufhängung, die 165 m hoch über der Wasseroberfläche aufragen, sind Kastenprofil-Portalrahmen in mehreren Etagen, ebenfalls aus Stahl. Im Gegensatz zum sonst Üblichen sind die auf dem Festland errichteten Seitenfelder auf Betonzwischenpfeilern gelagert.

Lancé entre l'Europe et l'Asie au-dessus du Bosphore, ce pont suspendu de 1 074 m de portée a considérablement facilité les liaisons entre les deux parties de la métropole d'Istanbul, même s'il est reste constamment saturé. Il reprend le concept développé au pont sur la Severn, avec suspentes inclinées et tablier en caisson profilé pour donner moins de prise au vent. Les pylônes de suspension, qui s'élèvent à 165 m au-dessus de l'eau, sont des portiques en caisson à plusieurs étages également en acier. Contrairement à l'usage, les travées latérales construites au-dessus de la terre ferme reposent sur des piles en béton.

Este puente colgante con un tramo de 1074 m une Asia y Europa por encima del Bósforo y facilita la comunicación entre las dos partes de la Estambul metropolitana, incluso aunque esté constantemente saturado. Reutiliza el concepto desarrollado para el puente de Severn, con péndolas inclinadas y un tablero con vigas en cajón perfiladas para reducir al mínimo la superficie expuesta al viento. Los pilones de suspensión se alzan a 165 m por encima del nivel del agua y crean pórticos formados de varios niveles de vigas en cajón de acero. Contrariamente a la práctica habitual, los tramos laterales sobre suelo firme descansan en pilotes de hormigón.