Diese 140 m lange Brücke verbindet die Strassen Felipe II und Bach de Roda, wodurch die Eisenbahnlinien des Nordbahnhofs vermieden werden können. Durch ihre auffallenden Formen gehört sie zu den Brücken mit " skulpturalem " Ansatz. Sie ist mittlerweile zum Wahrzeichen der Stadt geworden. Zwei Stahlbögen schwingen sich auf beiden Seiten der Fahrbahn in die Lüfte, um sich an einem Punkt zu treffen (Passanten ?) und sich anschließend wieder zu trennen. Die Brücke ist mit Seilen an den Stahlbögen aufgehängt.

Ce pont de 140 m de longueur relie les rues Felipe II et Bach de Roda comprise dans le plan Cerdà de façon à éviter les voies ferrées de la gare du Nord. Formellement démonstratif, il est traité comme un véritable " pont-sculpture " ; il est d'ailleurs devenu un ouvrage emblématique de la ville. Deux arcs en acier s'élancent dans l'air de part et d'autre de la voie pour se réunir en un point (des passants ?) puis se désolidarisent à nouveaux. Le pont est suspendu à ses arcs par quatre séries de câbles.