Die Erasmus Brücke verbindet das Zentrum der Stadt Rotterdam mit dem Viertel Kop van Zuid, das sich in den letzten fünfzehn Jahren am linken Ufer der Mosel stark entwickelt hat. Sie hat vier Zwischenpfeiler, eine Verbundfahrbahntafel aus Stahl und Beton. Ein Abschnitt der Brücke ist eine Klappbrücke aus Stahl mit einem einzigen Mittelteil, der andere Abschnitt ist eine Schrägseilbrücke mit einem exzentrischen, angewinkelten Pylon und einem Viadukt aus Beton. In offener Stellung erreicht die Klappbrücke eine Höhe von 63 m. Ihr Mittelteil verlässt die Senkrechte um 19 m. Die Schrägseilbrücke ist asymmetrisch. Sie besteht aus fächerartigen Abspannseilen, die das Brückenfeld über den Fluss tragen und zwei hinteren Ankerseilen für die Verbindung zwischen der Spitze des Pylon und der hinteren Verankerung. Die exzentrische Lage des Pylon sowie seine Form sind eine Einladung zur Überquerung der Brücke und zur Erkundung des alten industriellen Flussufers.

Le pont Erasmus relie le centre de Rotterdam au quartier du Kop van Zuid qui se développe sur la rive gauche de la Meuse depuis une quinzaine d'années. Il compte quatre piles et comprend du nord au sud une travée d'accès avec un tablier mixte en acier et béton, un partie pont mobile basculant en acier à une seule volée, une partie pont à haubans avec un pylône excentré, incliné vers l'arrière et un viaduc en béton. En position ouverte, le pont basculant atteint 63 m de hauteur ; sa volée quitte alors son aplomb de 19 m. Le pont à haubans est asymétrique : il comprend une nappe de haubans en éventail portant la travée sur le fleuve et deux haubans de retenue arrière assurant la liaison entre le sommet du pylône et l'ancrage arrière. La position excentrée du pylône et sa forme sont une invitation à traverser le fleuve et découvrir la rive anciennement industrielle.

© Cedam/Bertrand Lemoine with Eve Jouannais