This office building is unique due to its location: it is built with a visible steel structure above a 50 years old concrete crane way extending 270 metres along a shipyard in Amsterdam Harbour. Its three levels float in a detached position. The result is a striking contrast between the massive concrete structure and the light new building. The double facade completely glazed provides outstanding views over the surrounding harbour landscape. Water underneath is used for cooling and heating the building. It is a very fine example of new architecture and design combining reuse of historical artefacts with contemporary features.

Cet immeuble de bureaux est unique du fait de son emplacement : il est construit avec une structure d'acier visible, au-dessus d'un chemin de grue en béton, vieux de 50 ans, s'étendant sur 270 mètres le long d'un chantier naval dans le port d'Amsterdam. Ses 3 étages se détachent sur l'horizon. Le résultat en est un contraste saisissant entre la structure massive de béton et le nouveau bâtiment léger. La double façade complètement vitrée donne une vue exceptionnelle sur l'environnement portuaire alentour. L'eau sous le bâtiment est utilisée pour rafraîchir ou réchauffer le bâtiment. Il s'agit d'un très bon exemple d'une nouvelle tendance en architecture et en design, qui combine éléments historiques réutilisés et caractéristiques contemporaines.

Dieser Bürokomplex ist aufgrund seines Standortes einzigartig. Er besteht aus einem sichtbaren Stahlskelett, das auf einer 50 Jahre alten Beton-Kranbahn ruht und sich 270 m entlang einer Werft im Amsterdamer Hafen erstreckt. Das transparente und damit leicht erscheinende, dreigeschossige Bürogebäude hebt sich schwebend von der wuchtigen Betonunterkonstruktion ab. Die nach neuesten energetischen Erkenntnissen geplante, doppelte Glasfassade ermöglicht einen einzigartigen Ausblick auf die umliegende Hafenlandschaft und das Wasser des Hafens wird zur Kühlung und Erwärmung des Gebäudes herangezogen. Dieses Bauwerk ist somit ein herausragendes Beispiel für neue Architektur, wobei historische Artefakte werden erhalten.

Photos: OTH / C. de Bruijne