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Prix européens de la construction métallique
2003
Finlande : Centre high-tech d'Helsinki
| Maître(s) d'ouvrage : Local
Government Pensions Institution, Ilmarinen Mutual Pension Insurance
Company, Finnish Cultural Foundation, Wihuri Cultural Foundation,
Sigrid Jusélius Foundation Architecte(s) : Professor Kai Wartiainen (directeur de l'équipe d'architecture de Wartiainen Architects et Evata Finland), Helsinki |
Ingénieurs(s) : Oy Juva Engineering Ltd,
Helsinki Constructeur(s) : SRV Viitoset Ltd (Developpeur and entreprise générale), PPTH Norden Oy (Entreprise métal), Persäeinäjoki |
Dans son expression architectonique, cet ensemble de bureaux parvient à un juste équilibre entre son rapport au site portuaire et sa fonction de centre high-tech. Très bon exemple d'immeubles de bureaux à plusieurs étages, ce centre jouit, grâce au recours à l'acier et l'emploi de matériaux industriels, d'une flexibilité d'utilisation maximale. L'articulation de l'immense volume en plusieurs ailes, ainsi qu'une maîtrise intelligente de la lumière permettent de dégager de nombreux espaces intérieurs extrêmement séduisants et appréciés de ses occupants.
Prix européens de la construction métallique
2003
France : Gare TGV d'Aix-en-Provence
| Maître d'ouvrage : Réseau Ferré
de France (RFF), Paris et Société Nationale des Chemins
de Fer (SNCF), Paris Architectes : Jean Marie Dutilleul, SNCF Agence des Gares, Paris et Etienne Tricaud, SNCF Arep, Paris |
Ingénieur : Dominique Queffélec, bureau
d'études Arcora, Arcueil Constructeur : Eiffel Constructions Métalliques, Colombes |
Cette nouvelle gare s'inscrit d'un geste dynamique et naturel dans le paysage pittoresque de la Provence. D'une extrême élégance, la forme séduit par la clarté et la simplicité de la structure, le soin du détail, ainsi que l'harmonieuse combinaison des matériaux, acier, bois, verre et aluminium. L'espace intérieur, vaste et clair, crée une atmosphère agréable propice à une orientation aisée du voyageur. Tout en s'inspirant de la typologie traditionnelle des gares, l'ouvrage renouvelle le genre, tant en matière d'esthétique et de fonctionnalité qu'en terme de technologie de la construction.
Prix européens de la construction métallique
2003
Allemagne : Chaîne de galvanisation à chaud, Dortmund
| Maître(s) d'ouvrage : ThyssenKrupp Stahl,
Duisburg Architecte(s) : ThyssenKrupp Stahl, Départment de génie civil, Duisburg and Dipl.-Ing. Cerney/Gunia Architekten BDA, Essen Conception couleur : Friedrich Ernst von Garnier, Fürfeld |
Ingénieur(s) : Wolfgang Dölling,
Mülheim a. d. Ruhr and MNI (Martin Neff Ingenieurgesellschaft)
GmbH, Oberhausen and Engels + Partner, Ingenieurbüro für
Bauwesen, Dortmund Construction métallique : C + P Industriebau GmbH & Co. KG, Breidenbach Bardage métallique : Hoesch Contecna Systembau GmbH, Oberhausen |
Cette halle industrielle accueille des installations entièrement nouvelles de fabrication de tôle fine galvanisée et le rythme du process abrité confère à cet ensemble sa forme extérieure. Le mode de construction économique et techniquement très optimisé permet, à l'intérieur, une mise en évidence du processus de production, tandis qu'à l'extérieur, la mise en couleur de la façade s'affranchit d'une image purement industrielle. Il faut ici saluer une construction techniquement parfaite ainsi qu'un réel effort pour améliorer la qualité architectonique d'un type de programme traditionnellement réputé difficile.
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